Pneumaatiline ajam on pneumaatiline ajam, mis teostab pidevat pöörlevat liikumist. See on energia muundamise seade, mis muudab suruõhu rõhuenergia vastupidiseks mehaaniliseks energiaks. Selle toime on samaväärne elektri- või hüdromootori omaga. See väljastab pöördemomenti ja juhib täitmist. Organisatsioon teostab pöörlevat liikumist. Pneumaatilises jõuülekandes kasutatakse laialdaselt käigu-tüüpi pneumaatilisi mootoreid, laba- ja kolb-tüüpi. Pneumaatiline ajam on peamootor, mis kasutab töökeskkonnana suruõhku. See on jõuseade, mis kasutab surugaasi paisumist rõhuenergia muundamiseks mehaaniliseks energiaks. Tavaliselt nimetatakse seda ka pneumaatiliseks mootoriks.
Kuigi erinevat tüüpi pneumaatilistel täiturmehhanismidel on erinev struktuur ja tööpõhimõtted, on enamikul pneumaatilistel täiturmehhanismidel järgmised omadused:
Kiirust saab astmeliselt reguleerida. Kuni sisselaskeklapi või väljalaskeklapi avanemist kontrollitakse, st suruõhu voolu kontrollitakse, saab mootori väljundvõimsust ja kiirust reguleerida, et saavutada kiiruse ja võimsuse reguleerimise eesmärk.
Seda saab pöörata nii edasi kui ka tagasi. Enamik pneumaatilisi täiturmehhanisme suudab teostada õhumootori väljundvõlli edasi- ja tagurpidi pöörlemist ning muuta suunda koheselt. Edasi- ja tagasikäigu vahetamisel on mõju väga väike.
Pneumaatilisel ajamil on reguleerimisventiil. Kontrollige, kas see on maksimaalselt avatud. Kui jah, võite kaaluda ka signaali õhuallika rõhu või toru läbimõõdu suurendamist teatud vahemikus. Samuti suurendage õhuallika rõhku ja õhuallika toru suurust, suurendage vastavat silindri auku ja seejärel kiirendage väljalaskeventiili, mis suurendab selle avanemiskiirust.
Tegelikult tuleks ventiilile pneumaatilise täiturmehhanismi valimisel arvestada klapi lülitusaja nõudeid, pöörata tähelepanu klapi õhu avamis- ja sulgemismomendile ning rõhu avamise ja sulgemise pöördemomendile. Pöördemomendi ohutusteguri arvestamisel arvestage pneumaatilise täiturmehhanismi õhu sisselaskeava ja õhu sisselaskeava. Seoses väljalaskekiirusega kaaluge toru läbimõõdu suurendamist ning väljalasketorude ja pneumaatiliste tarvikute õhureguleerimis- ja kiirväljalaskeklappide valimist!
Pneumaatilised ajamid on mõnikord varustatud vastavate abiseadmetega. Tavaliselt kasutatavad on klapi positsioneerijad ja käsiratta mehhanismid. Klapi positsioneerija eesmärk on kasutada tagasiside põhimõtet täiturmehhanismi jõudluse parandamiseks, et täiturmehhanism saaks saavutada täpse positsioneerimise vastavalt kontrolleri juhtsignaalile.
Käsiratta mehhanismi funktsioon seisneb selles, et kui juhtimissüsteem kannatab elektrikatkestuse, gaasikatkestuse, kontrolleri väljundi puudumise või täitmismehhanismi rikke tõttu, saab seda kasutada juhtventiili otseseks juhtimiseks normaalse tootmise säilitamiseks.