Võtke meiega ühendust
- Room 607-2, Building 5, Wanda Plaza, No.1188, Yongding Road, Yongzhong Street, Longwan, Wenzhou, Zhejiang, Hiina
- heyuevalveactuator@gmail.com
- +86-13486831323
Vedrutagastusega pneumaatiline ajam
A. Vedrutagastusega pneumaatilised ajamid kasutavad vedru, et tagada automaatne tagasipöördumine algasendisse.
B. Need on konstrueeritud ühe õhuavaga ühes suunas käivitamiseks, samas kui vedru tagab tagasivoolu.
C. Need täiturmehhanismid pakuvad tõrkeohutut tööd, tagades, et ventiil või seade naaseb voolukatkestuse või süsteemirikke korral ohutusse asendisse.
Kirjeldus
Vedrutagastusega pneumaatiline ajam muudab pneumaatilise energia kokkusurutud vedru abil mehaaniliseks liikumiseks. See koosneb kolvi ja vedruga silindrist. Kui suruõhk siseneb silindrisse, surub see kolvi ühes suunas, surudes vedru kokku. See toiming võimaldab täiturmehhanismil soovitud liikumist sooritada. Kui õhuvarustus on peatatud, paneb kokkusurutud vedrujõud kolvi tagasi tõmbuma, viies täiturmehhanismi tagasi algasendisse. Vedrutagastusega täiturmehhanisme kasutatakse laialdaselt rakendustes, mis nõuavad tõrkekindlat töötamist, et tagada ventiili või seadme naasmine ohutusse asendisse voolukatkestuse või süsteemirikke ajal. Nende töökindlus ja tõhusus muudavad need sobivaks erinevate tööstuslike protsesside ja süsteemide jaoks.
|
Toode |
Vedrutagastusega pneumaatiline ajam |
|
Struktuur |
Hammaslatt ja pöörlev ajam |
|
Pöörlemisnurk |
0-90 Kraad |
|
Õhuvarustusrõhk |
2.{1}} riba |
|
Täiturmehhanismi korpuse materjal |
Alumiiniumi sulam |
|
Pinnatöötlus |
Kõva anoodi oksüdatsioon |
|
Töötemperatuur |
Standardne temperatuur:-20 kraadi ~ 80 kraadi Madal temperatuur:-15 kraadi ~ 150 kraadi Kõrge temperatuur:-35 kraadi ~ 80 kraadi |
|
Ühenduse standard |
Õhuliides: NAMUR Paigaldusava: ISO5211 ja DIN3337 (F03-F25) |
|
Rakendus |
Kuulkraanid, liblikklapid ja pöörlevad masinad |
|
Kaane värv |
Sinine, must, oranž, punane ja kohandatud värvid vastavalt kliendi vajadustele |
Komponendid ja materjalid

|
osa Number |
Iga Number |
Osa nimi |
Standardsed materjalid |
Valitud materjalid |
|
01 |
1 |
Vasak kaas |
Alumiinium Survevalu |
Roostevaba teras |
|
02 |
1 |
Parem kaas |
Alumiinium Survevalu |
Roostevaba teras |
|
03 |
1 |
Keha |
Alumiinium ekstrusioon |
Roostevaba teras |
|
04 |
2 |
Kolb |
Alumiinium Survevalu |
---- |
|
05 |
1 |
Väljundvõll |
Süsinikteras |
Roostevaba teras |
|
06 |
1 |
Nuki reguleerimine |
Roostevaba teras |
---- |
|
07 |
2 |
O-rõngas (kaas) |
NBR |
Fluor või silikoonkumm |
|
08 |
2 |
O-rõngas (kolb) |
NBR |
Fluor või silikoonkumm |
|
09 |
1 |
O-rõngas (väljundvõlli põhi) |
NBR |
Fluor või silikoonkumm |
|
10 |
1 |
O-rõngas (väljundvõll ülaosas) |
NBR |
Fluor või silikoonkumm |
|
11 |
2 |
O-rõngas (reguleerimiskruvi) |
NBR |
Fluor või silikoonkumm |
|
12 |
2 |
Pistik (silinder) |
NBR |
Fluor või silikoonkumm |
|
13 |
2 |
laager (kolb) |
POM |
---- |
|
14 |
1 |
Laager (väljundvõll ülaosas) |
POM |
---- |
|
15 |
1 |
Laager (väljundvõlli põhi) |
POM |
---- |
|
16 |
1 |
Juht koos laagriga (kolb tagasi) |
POM |
---- |
|
17 |
2 |
Tõukejõu laagrid (väljundvõll) |
POM |
---- |
|
18 |
2 |
Tihend (väljundvõll) |
Roostevaba teras |
---- |
|
19 |
1 |
Paindlik viilirõngas |
Roostevaba teras |
---- |
|
20 |
8 |
Kattepolt |
Roostevaba teras |
---- |
|
21 |
8 |
Kaane tihend |
Roostevaba teras |
---- |
|
22 |
2 |
Tihend |
Roostevaba teras |
---- |
|
23 |
2 |
Pähkel |
Roostevaba teras |
---- |
|
24 |
2 |
Reguleerimispolt |
Roostevaba teras |
---- |
|
25 |
5-16 |
Kevade komponendid |
Legeeritud vedruteras |
---- |
|
26 |
1 |
Asukoha indikaator |
POM |
---- |
|
27 |
1 |
Indikaatori kruvi |
POM |
---- |
|
AT - 160 S - K10 F10/12 P27 - 90 - B - A |
A ---Korrosioonikindlusaste: A, B |
|
B ---Ümbritsev temperatuur: standard-B, madal temperatuur: D, kõrge temperatuur: G |
|
|
90 ---Pöörlemisnurk: 00~900, 00~1200, 00~1800, 3 asendit, 00~450~900 |
|
|
P27 ---Võlli suuruse kood: P-tähe ruut, H-paralleelne vastandava, W kaks võtmeava |
|
|
F10/12 ---Ühendus: ISO 5211, ääriku suurus: F03-F25 |
|
|
K10 ---Kevadine kogus: K5-K16, pole saadaval kahekordse toimega |
|
|
S ---Tüüp: D-topeltnäitleja, S- Spring Return |
|
|
160 ---Silindri suurus:32-400 |
|
|
AT --- AT-seeria pneumaatiline ajam |
AT-seeria kahepoolse toimega hammaslatt ja pneumaatiline ajam pöördemoment (Nm)
|
Mudel\õhurõhk |
Õhu toiterõhk (ühik: baar) |
||||||||
|
3 |
3.5 |
4 |
4.5 |
5 |
5.5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
AT-40D |
5.7 |
6.7 |
7.6 |
8.6 |
9.5 |
10.5 |
11.4 |
13.3 |
15.2 |
|
AT-52D |
12.0 |
14.0 |
16.0 |
18.0 |
20.0 |
22.0 |
24.0 |
28.0 |
32.0 |
|
AT-63D |
21.0 |
24.5 |
28.0 |
31.5 |
35.0 |
38.5 |
42.0 |
49.0 |
56.0 |
|
AT-75D |
30.0 |
35.0 |
40.0 |
45.0 |
50.0 |
55.0 |
60.0 |
70.0 |
80.0 |
|
AT-83D |
45.7 |
53.3 |
61.0 |
68.6 |
76.2 |
83.8 |
91.4 |
106.7 |
121.9 |
|
AT-92D |
67.4 |
78.7 |
89.9 |
101.2 |
112.4 |
123.6 |
134.9 |
157.4 |
179.8 |
|
AT-105D |
97.6 |
113.9 |
130.2 |
146.4 |
162.7 |
179.0 |
195.2 |
227.8 |
260.3 |
|
AT-125D |
152.2 |
177.6 |
203.0 |
228.3 |
253.7 |
279.1 |
304.4 |
355.2 |
405.9 |
|
AT-140D |
260.3 |
303.7 |
347.0 |
390.4 |
433.8 |
477.2 |
520.6 |
607.3 |
694.1 |
|
AT-160D |
396.6 |
462.7 |
528.8 |
594.9 |
661.0 |
727.1 |
793.2 |
925.4 |
1057.6 |
|
AT-190D |
639.3 |
745.9 |
852.4 |
959.0 |
1065.5 |
1172.1 |
1278.6 |
1491.7 |
1704.8 |
|
AT-210D |
781.0 |
911.2 |
1041.4 |
1171.5 |
1301.7 |
1431.9 |
1562.0 |
1822.4 |
2082.7 |
|
AT-240D |
1147.6 |
1338.8 |
1530.1 |
1721.3 |
1912.6 |
2103.9 |
2295.1 |
2677.6 |
3060.2 |
|
AT-270D |
1742.9 |
2033.4 |
2323.8 |
2614.3 |
2904.8 |
3195.3 |
3485.8 |
4066.7 |
4647.7 |
|
AT-300D |
2390.8 |
2789.3 |
3187.8 |
3586.2 |
3984.7 |
4383.2 |
4781.6 |
5578.6 |
6375.5 |
|
AT-350D |
3580 |
4176 |
4773 |
5369 |
5966 |
6563 |
7159 |
8352 |
9546 |
|
AT-400D |
5100 |
5950 |
6800 |
7650 |
8500 |
9350 |
10200 |
11900 |
13600 |
AT-seeria vedrutagastus (ühetoimeline) hammaslatt pneumaatilise täiturmehhanismi pöördemoment (Nm)
|
Õhurõhk |
Vedru pöördemoment |
Vedru pöördemoment |
|||||||||||||||||||||
|
Mudel |
Kevad Kk |
2,5 baari |
3.{1}}riba |
3,5 baari |
4.{1}}riba |
4,5 baari |
5.{1}}riba |
5,5 baari |
6.{1}}riba |
7.{1}}riba |
8.{1}}riba |
||||||||||||
|
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
900 |
00 |
||
|
AT-52S |
5 |
5.7 |
3.8 |
7.7 |
5.8 |
9.7 |
7.8 |
11.7 |
9.8 |
13.7 |
11.8 |
15.7 |
13.8 |
17 |
14.6 |
|
|
|
|
|
|
6.2 |
4.3 |
|
AT-63S |
5 |
10.7 |
7.1 |
14.2 |
10.6 |
17.7 |
14.1 |
21.2 |
17.6 |
24.7 |
21.1 |
28.2 |
24.6 |
30.3 |
26 |
|
|
|
|
|
|
10.4 |
6.8 |
|
AT-75S |
5 |
14.5 |
10.5 |
19.5 |
15.5 |
24.5 |
20.5 |
29.5 |
25.5 |
34.5 |
30.5 |
39.5 |
35.5 |
42.3 |
37.6 |
|
|
|
|
|
|
14.5 |
10.5 |
|
AT-83S |
5 |
22.2 |
15 |
29.9 |
22.7 |
37.5 |
30.3 |
45.2 |
38 |
52.8 |
45.6 |
60.4 |
53.2 |
64.8 |
56.2 |
|
|
|
|
|
|
23 |
15.8 |
|
AT-92S |
5 |
32.8 |
21.7 |
44.1 |
33 |
55.4 |
44.3 |
66.6 |
55.5 |
77.9 |
66.8 |
89.1 |
78 |
95.6 |
82.4 |
|
|
|
|
|
|
34.4 |
23.3 |
|
AT-105S |
5 |
49.7 |
32.1 |
66 |
48.4 |
82.3 |
64.7 |
98.6 |
81 |
114.8 |
97.2 |
131.1 |
113.5 |
141 |
119.9 |
|
|
|
|
|
|
49.2 |
31.6 |
|
AT-125S |
5 |
74.8 |
47.8 |
100.2 |
73.2 |
125.6 |
98.6 |
151 |
124 |
176.3 |
149.3 |
201.7 |
174.7 |
216.1 |
185.1 |
|
|
|
|
|
|
79 |
52 |
|
AT-140S |
5 |
130.9 |
87.9 |
174.3 |
131.3 |
217.7 |
174.7 |
261 |
218 |
304.4 |
261.4 |
347.8 |
304.8 |
374.2 |
322.2 |
|
|
|
|
|
|
129 |
86 |
|
AT-160S |
5 |
190.5 |
122.5 |
256.6 |
188.6 |
322.7 |
254.7 |
388.8 |
320.8 |
454.9 |
386.9 |
521 |
453 |
559.1 |
477.1 |
|
|
|
|
|
|
208 |
140 |
|
AT-190S |
5 |
333 |
224 |
440 |
331 |
546 |
437 |
653 |
544 |
759 |
650 |
866 |
757 |
933 |
802 |
|
|
|
|
|
|
309 |
200 |
|
AT-210S |
5 |
376 |
271 |
506 |
401 |
636 |
531 |
767 |
662 |
897 |
792 |
1027 |
922 |
1102 |
976 |
|
|
|
|
|
|
380 |
275 |
|
AT-240S |
5 |
547 |
403 |
738 |
594 |
929 |
785 |
1120 |
976 |
1312 |
1168 |
1503 |
1359 |
1612 |
1439 |
|
|
|
|
|
|
554 |
410 |
|
AT-270S |
5 |
892 |
665 |
1183 |
956 |
1473 |
1246 |
1764 |
1537 |
2054 |
1827 |
2345 |
2118 |
2523 |
2252 |
|
|
|
|
|
|
787 |
560 |
|
AT-300S |
5 |
1263 |
932 |
1661 |
1330 |
2060 |
1729 |
2458 |
2127 |
2857 |
2526 |
3255 |
2924 |
3508 |
3111 |
|
|
|
|
|
|
1061 |
730 |
KKK
Q1: Pneumaatiline klapp ei saa liikuda?
A1: kontrollige, kas solenoidklapp on normaalne või mitte;
Katsetage täiturmehhanismi eraldi õhuvarustusega;
Kontrollige käepideme asendit.
Q2: Pneumaatiline ajam aegluubis ?
A2: kontrollige, kas õhuvarustus on piisav või mitte;
Kontrollige, kas ajami pöördemoment on klapi jaoks korras või mitte;
Kontrollklapi mähis või muud komponendid on liiga pingul või mitte;
3. küsimus: signaalita seadmetele vastamine?
A3: kontrollige ja parandage toiteahelat;
Reguleerige nukk õigesse asendisse;
Vahetage mikrolülitid.
Kuum tags: vedrutagastusega pneumaatiline ajam, Hiina vedrutagastusega pneumaatilise täiturmehhanismi tootjad, tarnijad, tehas
Ju gjithashtu mund të pëlqeni














